Здорово! Я смотрю здесь есть дальнобойщики. С удовольствием с кем нибудь попереписываюсь. Мне очень нравятся грузовики и я мечтаю когда нибудь сесть за руль грузовика.

Столько инфы интересной вычитал. Просто супер!!!
Хочется чтобы сайт обновлялся и дальше.

Привет всем! Мне очень нравятся тягачи Scania. У кого нибудь есть фотки этих машин? Хотелось бы узнать о последних моделях тягачей Scania. Есть у кого информация?

Парниша-ты ЛУЧШИЙ!!!

Ну молодец ты наверно всю рабочую смену тут ковыряешся

Парень ты красава!!!! Такой сайт замутил.Побольше бы дакаровских тачек,а именно Камаз..........

Привет, Кирилл!
Сайт просто отличный. Но почемуто в некоторых статьях вообще нет фотографий. Например "Дружище Краз", а очень хочется увидеть это чудо наглядно.
А в остальном полный кайф.

Сайт хороший, мне понравился!я за рулем 10 лет ,восновном на КАМАЗЕ . Сам я из Вологды.С удовольствием пообщаюсь с другими водилами.

Здравствуй, Кирилл!
Помнишь мой вопрос про библиотеку... Или пока нет смысла создавать ее? Коль скоро в архиве мало творчества? Просто мой роман, я может быть, начну выкладывать по нескольку глав, я значительно приблизился к финалу этой большой истории. Вот. И кстати, как тебе вообще эта "сказка"? :-)

князь Влад.

Классный сайт!!! Мне понравилось.

Молодец! восхищаюсь тобой, что такую титаническую работу проделал по сбору инфы о грузавиках!
У меня у самого рено магнум и полуприцеп кёгель, катаюсь иногда по просторам матушки России.
Воще кумарю по магнумам!
Так держать! хотелось бы побольше инфы про магнум.
Спасибо!

Господа дальнобойщики!! Обращение прежде всего, к Вам!
У меня вот какая мысль. основать небольшой, для начала, трак-зин... журнал по-русски, посвященный именно жизни дальнобойщика. Он так и называется, "Жизнь дальнобойщика".
Поэтому обращаюсь с просьбой присылать свое творчество. В основном, этот журнал посвящен, как раз, творчеству, посвященному означенной проблеме. Я бы это назвал... тракерскими сказками... и реальные истории..., кототорые случались с вами, может быть, с мистическими нотками, может быть, просто показательные истории. Безусловно, будут и другие рубрики, если проект стартует. будет скажем материал вроде машина номера, или человек с обложки... Но это все, опять же, с Вашей подачи, с Ваших материалов. Будут, вероятно, интервью с этим самым, человеком с обложки. Может быть, досуг, хит-парад шоферских песен...
Самое главное, цель этого журнала, донести, может быть, до обывателя... романтику... поутешествий в кабине грузовика... и всю закулисную сторону этого труда. Это может привлечь внимание тех, кто может помочь, или прийти с новыми идеями. Просто пополнить ряды водителей. Сплотить самих водителей, потому как, я читал где-то, что у наших водителей нет такой спаянности, и взаимопомощи...

В ощем, жду любых отзывов, а пока еще подумаю над проектом.

Заранее благодарю, за любую реакцию.
С почтением, Влад Сибирский.

теперь понятно, откуда взялся дизайн классических КрАЗов... Я с самого начала, когда понял, что такое американские тягачи... Даймонд -Рео, Вот на что похожи КрАЗы.

Почему полуприцепы и МАЗ и ЧМЗАП в связке с International 9800 тормозят позже чем тягач. В чем причина. Спасибо.

Дело в том, что у меня в работе. во-первых, роман, довольно большой, предполагается. Может быть, там многое не соответсвует действительности, но в любом случае, когда я сам отправлюсь в путь на запад, за Урал, будет повод создать "Дорожные записки".... где я смог бы отметить... осознать, насколько мои представления далеки от действительности. А во-вторых-ыещи более скромных маштабов, тоже на тракерскую тему. Думаю. и у господ водителей будет что рассказать...
Подумай над этим.

С почтением, Влад.